川渝同奏産業“交響曲” 四大萬億級産業衝刺“

• 5月，神舟十六號載人飛船一飛沖天，其關鍵鋁合金材料為“重慶造”，而“牽”牢航太器“生命線”的航太測控通信源於“四川智慧”。

  7月，白鶴灘水電站發電量創歷史新高，全球單機容量最大功率百萬千瓦水輪發電機組為四川研製，而“重慶造”重型卡車則為電站建設保駕護航。

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  今年以來，“川渝製造”在大國重器中頻頻現身，展現出“硬核實力”。《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》提出“共建全國重要的先進製造業基地”，川渝兩省市將電子資訊、汽車、裝備製造、消費品産業等4個“當家”産業列為共建方向。

  去年，川渝四大産業産值規模超5萬億元。在此基礎上，瞄準萬億級目標，“川渝製造”正攜手衝刺“世界級”。

  從一張螢幕看電子資訊産業

  80%本地配套率，提升産業鏈韌性和安全

  伴隨“無電視客廳”的流行，智慧投影産品正成為市場新寵。川渝兩大“門派”——四川極米光電、重慶峰米科技笑傲江湖，成為業界“投影雙雄”。

  當前，極米的市場份額位居全國第一，佔比超過20%；峰米市場份額位居全國第三，在鐳射電視領域位居第一。

  極米與峰米能夠在行業“領跑”，與川渝強大的電子資訊産業鏈密切相關。極米投影産品的核心主機板與驅動的供應商，是位於重慶兩江新區的峻淩電子；峰米則在川渝地區與20余家供應商合作，2022年合作金額逾3000萬元。

  在成渝地區雙城經濟圈建設的大背景下，川渝電子資訊産業經歷了從“單打獨鬥”到“抱團合作”的過程，産業規模現已突破2萬億元，約佔全國總量的14%。“雙劍合璧”之後，兩地進一步提升産業互補性，電子資訊産業全域配套率達80%以上，産業鏈韌性和安全水準大幅提升。

  去年，成渝地區電子資訊先進製造集群入選“國家隊”，該集群也成為全國首個跨省域先進製造業集群，代表了國內産業集群的最高水準。此外，國家超高清視頻創新中心獲批在川組建。

  如今，全球三分之二的iPad、50%的筆記型電腦、10%的智慧手機在成渝地區製造。在龐大的智慧終端製造帶動和雄厚的科研人才基礎支撐下，成渝地區新型顯示産業快速發展，已成為全球最大的OLED生産基地。

  從一塊電池看汽車産業

  生産出全國1/6動力電池，驅動新能源汽車加速跑

  成都龍泉山下，藏著一個打造世界級汽車産業集群的夢想。

  從零起步，短短20年時間，—汽-大眾、一汽豐田、神龍汽車、沃爾沃等整車生産基地在此串珠成鏈，“拼”出一座汽車城。

  有基礎，也有短板。川渝地區是全國重要的汽車産業基地，但當下火熱的新能源汽車製造卻顯得較為冷清。去年川渝兩地共生産汽車318萬輛，全國佔比12%，其中新能源汽車為45萬輛。

  “總量雖然不高，但是增長趨勢可喜。”川渝兩地工業主管部門相關負責人介紹，去年兩地新能源汽車産量同比增長110%，與此同時，川渝兩地還通過招商引資，以增量擴充，共建智慧網聯新能源汽車萬億級産業集群。

  “三電”（電池、電機、電控）系統是新能源汽車的核心。四川引進寧德時代，在宜賓三江新區建設四川時代動力電池工廠，帶動全産業鏈上下游企業200余戶聚集，全國六分之一的動力電池産自四川。不久前，國內最大的固態電池生産基地——贛鋒鋰業固態電池生産基地在重慶兩江新區投建。

  “三智”（智慧駕駛、智慧互聯、智慧座艙）是智慧網聯汽車競爭的新藍海。位於成都的中瓴智行（成都）科技有限公司，已研發出具有完全自主智慧財産權的嵌入式作業系統，將為川渝智慧網聯新能源汽車發展解決“卡脖子”難題。

  預計到2025年，川渝兩地新能源汽車産量將突破100萬台，成渝地區雙城經濟圈將力爭建成世界級汽車研發、製造、應用基地。

  從一台發電機看裝備製造産業

  發電設備産量全球第一，為世界送去清潔能源

  40多年前，葛洲壩兩台17萬千瓦機組並網發電的消息震驚世界；如今，溪洛渡、烏東德、白鶴灘、華龍一號……國産清潔能源裝備頻頻“出圈”，這些發電機組的重要部件都誕生於四川的一家企業——中國東方電氣集團有限公司。

  去年，東方電氣建成國內首個葉片加工無人車間及首條黑燈産線。被譽為“爭氣機”的首臺我國自主研製的重型燃氣輪機G50就從這裡下線，它的研發、製造，打破了長久以來國外技術的封鎖和壟斷。