这法系B级车开窍了,新款轴距加长33mm,尺寸已达

发布日期:2019-06-15 来源:网络整理 浏览量:
  • 这法系B级车开窍了,新款轴距加长33mm,尺寸达到迈腾级别,配8AT

    通常法系车留给我们的印象都是品质好、底盘稳定、性能可靠,提起法系车都会开口称赞,不过称赞的同时却有种现象一直让法系车十分无奈,就是叫好不叫座。法系车的种种优点都被我们看在眼中,可是却因为经营理念与不研究国人喜好等原因显得有些“水土不服”,而被标致寄予厚望的标致508也一直处在同样的尴尬情况之中。也许是这法系B级车开窍了,新款出现了很多符合我们喜好的变化。

    这法系B级车开窍了,新款轴距加长33mm,尺寸已达迈腾级别配8AT

    从宏观的角度来说,法系车如今日子过的并不是太好,我们国内消费者的消费能力在全球都是名列前茅的,作为一个以盈利为目的的汽车企业不可能会放弃国内的汽车市场。可之前的种种表现说明法系车在研究国人习惯方面并不是很上心,不仅空间等方面在同级别车型中不占优势,就连传动系统也是久久不更新。但就算如此在我们心中依然有很高的地位,因为我们明确的知道它的优点要远远大于缺点。而标致汽车也意识到如果再不在国人喜好上面多下功夫,我们的耐心也就快要磨光了。所以新款标致508在以下三个方面都做出了非常好的改变。

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    其一,新款标致508在后面加了个L,而奥迪等品牌常常后面也会有个L,比如奥迪A4L、奥迪A6L还有大众的途观L,而这种车型就是为了适应国内消费者习惯而来,在长度以及轴距方面都做了加长,要知道在我们的潜意识中就会认为越大的汽车看起来越有气势,并且车内的空间也更加宽敞舒适。而新款标致508L的原本轴距基础上加长了33mm,并且长度也加长了不少,长宽高已经达到4870*1855*1455mm,轴距为2848mm。这个尺寸已经与热门B级车大众迈腾处在同一个级别,迈腾的长度为4866mm,轴距为2871mm,可以看出一直被我们吐槽的空间以及尺寸方面标致508L已经完全合格了。

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    其二,老款标致508还有一个地方也一直被我们吐槽,就是看起来稍显老气的外观以及内车按钮的布局。之前的外观看起来毫无任何亮点,处于同级别车型的中等水平,而无亮点就是平庸。车内的按钮设计也不是很符合国人的驾驶习惯,使用起来并不是很顺手。而这次新款的标致508L在外观上做出了很大改变,虽然取消了海外版的掀背和无框车门,但前脸采用标致最新的点阵式风格,看起来非常时尚,而且车身也变得更加具有运动气息。内饰的设计也改变了很多,看得出来这次标致真的用心了,按钮的布局以及设计风格都很符合我们的口味。

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    其三,标致508的动力系统已经用了很长时间,虽然动力水平以及性能品质等非常出色,但在如今竞争激烈的汽车市场中竞争力也渐渐不那么强了,须知不进步就是退步。而新款标致508L虽然在发动机参数上依然与老款保持一直,1.6T发动机最大马力为167匹,但传动系统则是进行了一次大的升级。老款标致508使用的是6AT(6挡手自一体变速箱),而新款则是使用的8AT变速箱,在换挡平顺性以及燃油经济性上都有很大提升。

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    综合来说,新款标致508L已经不再显得“水土不服”,在外观、空间、内饰布局、动力系统等方面都做出了很大的改善,肯定会对如今的B级车市场造成一定的冲击。只是如今此车的具体售价还不清楚,但按照老款标致508的情况来看,理应会很亲民,不然的话以后我们还会将此车上面多加一个标签,就是性价比不高。希望标致508L的定价能够谨慎一些。不知对于此车是否还有没总结到位的地方,欢迎指出。

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